ලිතියම් බැටරි අපගේ ජීවිතයේ පොදු අංගයක් බවට පත්ව ඇති අතර එය අපගේ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවල පමණක් නොවේ. 2020 වන විට විකුණන ලිතියම්-අයන බැටරි වලින් 55% ක් මෝටර් රථ කර්මාන්තය සඳහා අපේක්ෂා කෙරේ.
මෙම බැටරි ගණන සහ අපගේ එදිනෙදා ජීවිතයේදී ඒවා භාවිතා කිරීම බැටරි ආරක්ෂාව වැදගත් කරුණක් බවට පත් කරයි. ආරක්ෂාව සහ ලිතියම් බැටරි ගැන ඔබ දැනගත යුතු දේ මෙන්න.
ලිතියම් බැටරි වර්ග
බැටරි ආරක්ෂාවට යාමට පෙර, “බැටරි ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?
ලිතියම් බැටරි ක්‍රියාත්මක වන්නේ ධනාත්මක හා negative ණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ අතර ලිතියම් අයන චලනය කිරීමෙනි. විසර්ජනය අතරතුර, ප්‍රවාහය negative ණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ (හෝ ඇනෝඩයේ) සිට ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩයට (හෝ කැතෝඩයට) වන අතර බැටරිය ආරෝපණය වන විට අනෙක් අතට. බැටරි වල තුන්වන ප්‍රධාන සං component ටකය වන්නේ විද්‍යුත් විච්ඡේදනයයි.
වඩාත්ම හුරුපුරුදු වර්ගය වන්නේ නැවත ආරෝපණය කළ හැකි ලිතියම්-අයන බැටරියයි. මෙම බැටරි වලින් සමහරක් තනි සෛල ඇති අතර අනෙක් ඒවාට සම්බන්ධිත සෛල කිහිපයක් ඇත.
බැටරි ආරක්ෂාව, ධාරිතාව සහ භාවිතය යන සියල්ලම එම සෛල සකසා ඇති ආකාරය සහ බැටරි සංරචක සෑදීමට භාවිතා කරන ද්රව්ය මත බලපායි.
ආරක්ෂිත දෘෂ්ටි කෝණයකින්, ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් (LiFePO4) බැටරි වෙනත් වර්ග වලට වඩා ස්ථායී වේ. දහනයකින් තොරව ඉහළ උෂ්ණත්වයන්, කෙටි පරිපථ සහ අධි ආරෝපණ වලට ඔරොත්තු දිය හැකිය. මෙය ඕනෑම ආකාරයක බැටරියක් සඳහා වැදගත් වේ, නමුත් විශේෂයෙන් RV බැටරියක් වැනි අධි බලැති යෙදුම් සඳහා.
එය මනසේ තබාගෙන, මෙම බැටරි ආරක්ෂිතව හැසිරවිය හැකි ක්‍රම දෙස බලමු.
1: තාපයෙන් stay ත්ව සිටින්න
20 ° C (68 ° F) පමණ වන මිනිසුන්ට පහසු වන උෂ්ණත්වවලදී බැටරි වඩාත් හොඳින් ක්‍රියාත්මක වේ. ඔබට තවමත් ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ලිතියම් බලය ඕනෑ තරම් තිබේ, නමුත් ඔබ 40 ° C (104 ° F) පසු කළ පසු ඉලෙක්ට්‍රෝඩ පිරිහීමට පටන් ගනී.
බැටරි වර්ගය මත පදනම්ව නිශ්චිත උෂ්ණත්වය වෙනස් වේ. ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි 60 ° C (140 ° F) ට ආරක්ෂිතව ක්‍රියා කළ හැකි නමුත් ඉන් පසුව පවා ඒවාට ගැටළු ඇති වේ.
ඔබ ලිතියම්-අයන බැටරියක් සහිත දුරකථනයක් වැනි උපාංගයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, එම අධික උෂ්ණත්වයන්ගෙන් එය වළක්වා ගැනීමට ඔබට විශාල කරදරයක් නොවනු ඇත.
වාහනයක් හෝ පුනර්ජනනීය බලශක්ති පද්ධතියක් සඳහා එය වඩාත් අපහසු වන අතර බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතියක් (බීඑම්එස්) තිබීම වැදගත් වන්නේ එබැවිනි. බීඑම්එස් සෛල හානිවීමෙන් ආරක්ෂා කරයි - බොහෝ විට අධි හෝ අඩු වෝල්ටීයතාව, අධික ධාරාව, ඉහළ උෂ්ණත්වය හෝ බාහිර කෙටි පරිපථ වලින්. අනාරක්ෂිත මෙහෙයුම් තත්වයන්ගෙන් සෛල ආරක්ෂා කිරීම සඳහා BMS බැටරිය වසා දමනු ඇත.
2: උප කැටි උෂ්ණත්වයෙන් වළකින්න
අනෙක් අන්තයේ, මෙහෙයුම් සහ අයකිරීම් ලිතියම් බැටරි සීත කාලගුණය තුළ ද අභියෝග කිහිපයක් ඉදිරිපත් කරයි.
හිමාංකයට වඩා අඩු උෂ්ණත්වයක (0 ° C හෝ 32 ° F) බැටරි ක්‍රියා නොකරයි. උෂ්ණත්වය -4 (C (-20 ° F) දක්වා අඩු වුවහොත්, බොහෝ බැටරි ක්‍රියාත්මක වන්නේ ඔවුන්ගේ සුපුරුදු ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් 50% ක් පමණි.
ඔබේ සුපුරුදු පරාසයට යා හැකි යැයි උපකල්පනය කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය නැති බැවින් ඔබ සීතල උෂ්ණත්වවලදී විදුලි වාහනයක් ධාවනය කරන්නේ නම් මෙය වැදගත් ආරක්ෂිත කරුණකි. ඔබට නැවතී නැවත ආරෝපණය කිරීමට අවශ්‍ය වේ.
සීතල කාලගුණය තුළ බැටරි ආරෝපණය කිරීමද ගැටළු සහගත විය හැකිය. හිමාංකයට පහළින් ආරෝපණය කරන විට, ලිතියම් බැටරියේ ඇනෝඩය මත ආකෘති තහඩු කිරීම, සහ තහඩු ඉවත් කළ නොහැක. මෙම වර්ගයේ ආරෝපණය එක් වරකට වඩා සිදු කළ හොත්, බැටරියේ බලපෑමක් ඇති වුවහොත් එය ක්‍රියා විරහිත වීමට ඉඩ ඇත.
හොඳම බැටරි නඩත්තුව සඳහා, හානිය වළක්වා ගැනීම සඳහා උෂ්ණත්වය උණුසුම් වන තෙක් ඔබේ බැටරිය ආරෝපණය කිරීමට බලා සිටින්න. සීත කාලගුණ ආරෝපණය සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇති අඩු උෂ්ණත්ව ලිතියම් බැටරියක් ද ඔල් ඉන් වන් වෙතින් ලබා ෙදයි
3: ආරක්ෂිත ගබඩා කිරීම සහ නැව්ගත කිරීම
ඔබට ලිතියම් බැටරි ගබඩා කිරීමට හෝ නැව්ගත කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ලොකුම කනස්සල්ල වන්නේ අධික උනුසුම් වීම හෝ තාප ධාවන පථ ලෙස හැඳින්වීමයි. මෙය සිදු වූ විට, දැවෙන විද්‍යුත් විච්ඡේදක වාෂ්ප වී ප්‍රතික්‍රියාව බැටරි සෛල වලට පීඩනය යෙදේ. නඩුව අසමත් වුවහොත්, සෛලවල වායූන් මුදා හරින අතර එය ගින්නට හා පිපිරීමට හේතු වේ.
ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි සමඟ මෙය අඩු ය, නමුත් සියලුම ලිතියම් බැටරි තවමත් නැව්ගත කිරීමේදී අනතුරුදායක යැයි සැලකේ.
මෙම ගැටළු නිසා ගුවන් ප්‍රවාහනයට ලිතියම් බැටරි සඳහා සීමාවන් කිහිපයක් තිබේ. බොහෝමයක් පියාසර කළ හැක්කේ බැටරි ආරෝපණය 30% හෝ ඊට අඩු නම් පමණි. සමහර ඒවා නැව්ගත කළ හැක්කේ වාණිජ ගුවන් ගමන් වල මගීන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ය.
ඔබට ලිතියම් බැටරියක් නැව්ගත කිරීමට අවශ්‍ය නම් සහ ඔබට ආරෝපණ මට්ටම සහතික කළ නොහැකි නම්, ඔබට භූගත නැව්ගත කිරීම අවශ්‍ය වේ.
ගබඩා දෘෂ්ටි කෝණයකින් බලන කල, අධික ලෙස රත් වීම තවමත් ප්‍රධාන කරුණකි. දිගුකාලීන ගබඩා කිරීමට පෙර ඔබ බැටරිය 50% ක් පමණ බැහැර කළ යුතු අතර එය 4 ° C සහ 27 ° C (40 ° F සහ 80 ° F) අතර සුවපහසු උෂ්ණත්ව පරාසයක තබා ගත යුතුය.
බැටරි වලට හානි සිදුවුවහොත් ඒවා හැසිරවීමේදී ඔබ ආරක්ෂිත ඇඳුම් ඇඳිය යුතුය. ඒවා ස්ථාවරව තබා ගැනීමට උදව් කිරීම සඳහා, ඒවා වියළි, හොඳින් වාතාශ්‍රය ඇති ස්ථානයක ගබඩා කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.
4: අක්‍රමිකතා පිළිබඳ සං for ා සඳහා බලන්න
ඔබ ඔබේ බැටරිය නිවැරදිව හසුරුවනු ලැබුවද, ඔබ අසාමාන්‍ය සං .ා ගැන විමසිල්ලෙන් සිටිය යුතුය. ඔබගේ බැටරියේ අසාමාන්‍ය සුවඳක් ඔබ දුටුවහොත් හෝ එය හැඩය වෙනස් වී හෝ අසාමාන්‍ය ලෙස හැසිරෙන්නේ නම්, ඔබ එය විසන්ධි කළ යුතුය. එය කළ නොහැකි නම්, එයින් ඉවත් වී එය හැසිරවීමට උදව් ලබා ගන්න.
5: හදිසි අවස්ථා වෘත්තිකයන්ට භාර දෙන්න
බැටරියේ ගැටළු ඇති විට, විශේෂයෙන් විදුලි වාහනයක් සමඟ, ඔබ එය සමඟ කටයුතු කිරීමට උත්සාහ නොකළ යුතුය.
විදුලි වාහනවල ගැටළු ගෑස් බලයෙන් ධාවනය වන වාහනවලට වඩා වෙනස් ලෙස හැසිරවිය යුතුය. බැටරි වලින් ඇති වන ගින්න දිගු කාලයක්, පැය 24 ක් දක්වා පැවතිය හැකි අතර ඒවා පිටතට දැමීමට ජලය ගැලුම් 3,000 ක් අවශ්‍ය වේ.
ගිනි තැබීමට අමතරව, හානියට පත් ලිතියම් බැටරියක් කාන්දු විය හැකි අතර, කාන්දු වූ ද්රව්ය හා වායූන් දෙකම භයානක ය. ද්රව්ය සමඟ සම්බන්ධ වූ ඕනෑම අයෙකු වෛද්ය උපකාර ලබා ගත යුතුය.
ඔබේ බැටරි බලයෙන් ධාවනය වන RV වැනි විදුලි වාහන අනෙක් වාහනවලට වඩා භයානක බව මින් අදහස් නොවේ. ඔබට හදිසි අවස්ථා තනිවම කළ හැකි යැයි සිතීමේ වැරැද්ද කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය නැත.
නිසි ලිතියම් බැටරි ආරක්ෂාව ඔබව ඉදිරියට ගෙන යනු ඇත
ලිතියම් බැටරි සමස්තයක් වශයෙන් ඉතා ආරක්ෂිතයි, නමුත් ඔබ තවමත් බැටරි ආරක්ෂණ උපදෙස් අනුගමනය කළ යුතුය. ඔබ එසේ කරන්නේ නම්, ඉදිරි වසර ගණනාව තුළ ඔබේ බැටරිය භාවිතා කිරීමෙන් ඔබට විවේකීව හා විනෝද විය හැකිය.
ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි ගැන වැඩිදුර ඉගෙනීමට ඔබ කැමතිද? අදම අප අමතන්න, අපගේ බැටරි වාසියක් ළඟදීම ඔබ හා සම්බන්ධ වනු ඇත.
100% ආරක්ෂිත ගෙවීමක්
